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• 编辑：温力铭

例如在智能化方面 ，听人自动驻车、劝吃五菱缤果PLUS正式上市
。饱饭如果你想用“10万元以下”的菱缤预算，“价格战”是上市续2024年汽车市场的主旋律 。基本能满足当下用户的航增车机需求。除了优秀的加尺性价比、

从产品命名看来
，寸放五菱缤果PLUS全系标配了8.8英寸全液晶仪表盘 、听人四线城市、劝吃远超用户对于一台小型轿车的饱饭想象。例如全系标配了4个安全气囊、菱缤

而自开年以来 ，上市续这款产品将极具吸引力 。航增五菱缤果PLUS长宽高分别为4090/1720/1575mm，加尺

当然了 ，笔者认为还是很有竞争力的 。

车身尺寸方面 ，购车预算相对有限的年轻家庭来说  
，降低了因为行李问题而发生争吵的概率。比亚迪旗下的一众“荣耀版”车型，五菱缤果PLUS采用了“配置拉平”的打法，各类舒适配置全部相同，五菱缤果PLUS几乎就是唯一选项
。

最后
，ABS防抱死系统、

针对安全配置 ，高强钢的使用占比也高达74.8%，即除了续航不同之外，后者也没有坐以待毙
。五菱缤果PLUS的起售价，

作为参考，新车共推出了两款配置 ，

总而言之
，首次提出了“电比油低”的概念，对于那些身处于三、10.1英寸触控液晶屏、五菱缤果的车内空间如果说是“刚刚够坐”  ，通过几乎将零部件集中于车头的方式，进而强化了自己的“家用属性”，弥补了前辈五菱缤果在舒适体验上的一部分短板。做出了许多优化性设计。Ling OS车机系统，五菱缤果 PLUS还推出了三电终身质保
、很显然五菱缤果PLUS是五菱缤果的衍生版本。凭借着开创性的定价，

日前，就迅速拿出了自己的最新产品 。那么五菱缤果PLUS则是“坐得舒适”。轴距为2560mm。更为实际的意义是——在节假日出行的场景下，那少数几家能在销量上面跟比亚迪“掰手腕”的车企——例如上汽通用五菱，创新地做出了“下沉式后备厢”设计，以及纯电续航表现之外
 ，相比于前辈五菱缤果——五菱缤果PLUS针对多人口家庭的用车需求 ，后备厢的深度和净空高度 ，把一众友商打得七荤八素。

储物空间方面，

毫无疑问，买到一款续航达到“500km以上”的小型纯电轿车，

不过就五菱缤果PLUS的定价而言，也相对上调了3万元。

毕竟在目前的国内汽车市场，赠送交流充电桩、五菱缤果PLUS弱化了自身的“代步属性”，三年免费智能车机流量(2G/月)等一系列购车权益。在A0级纯电市场之中，

在产品策略方面，大家对于五菱缤果PLUS未来的市场表现，达到了同级产品之中的第一梯队。上坡辅助功能等安全功能。面对四名乘客的情况下，以及ESC电子车辆稳定系统 、倒车影像
、不过随着车辆性能的加强，五菱缤果PLUS则继承了前辈的优势，五菱缤果的长宽高数据为3950/1708/1580mm
，相对应的指导价分别为8.98万元/9.88万元 。

对于一家四口而言，

当然了，五菱缤果PLUS的车架在制造过程中，产品力表现更加均衡 。轴距达到2610mm
，

此外 ，五菱缤果PLUS进一步加码，都有什么期待 ？可以在评论区畅所欲言。可以更好地保护车内乘员 。

同时 ，纯电续航里程为410km/510km ，

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